一、壓鑄概述

壓鑄是壓力鑄造的簡(jiǎn)稱，是將液態(tài)或半液態(tài)金屬，在高壓作用下，以比較高的速度填充入具有較高尺寸精度和一定表面粗糙度的壓鑄型腔，在壓力下快速凝固成形獲得鑄件的一種鑄造方法。壓鑄是鑄造工藝中應(yīng)用最廣、發(fā)展速度最快的金屬熱加工成型工藝方法之一，在有色金屬鑄造中占據(jù)主導(dǎo)地位。和其他鑄造方式相比，壓鑄件的材料損耗最小，可以獲得的鑄件的表面粗糙度通�？蛇_(dá)到Ra1.6-2.5，尺寸精度高（可達(dá)到2-5級(jí)），機(jī)械性能好，生產(chǎn)效率高，無(wú)需大量的后續(xù)加工。

按壓鑄使用的金屬原材料不同，壓鑄可以分為鋁合金壓鑄、鎂合金壓鑄、鋅合金壓鑄、銅合金壓鑄等類別。

注：資料來(lái)自中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)耐磨材料與鑄件分會(huì)

目前，鋁合金壓鑄件的產(chǎn)量在有色金屬壓鑄件中占比最高。而鎂合金作為壓鑄常用合金中最輕的金屬，具有比鋁合金更加優(yōu)良的減震性能，在耐凹陷性、鑄造成型性等方面也表現(xiàn)出優(yōu)良的性能，加上容易回收利用、抗電磁干擾性能優(yōu)越等特點(diǎn)，被譽(yù)為“21世紀(jì)綠色工程材料”，在汽車、航空航天、3C電子產(chǎn)品、運(yùn)動(dòng)器材等領(lǐng)域中正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

壓鑄生產(chǎn)全過(guò)程的聯(lián)合體是壓鑄合金、壓鑄模具、壓鑄機(jī)器，這是壓力鑄造的三要素。壓鑄工藝則是這三要素的有機(jī)聯(lián)合的紐帶。由于壓鑄是在高溫、高壓、高速下進(jìn)行操作，所以壓鑄工藝各項(xiàng)工藝參數(shù)的正確選用是能否得到優(yōu)質(zhì)鑄件的關(guān)鍵因素。而壓鑄模是三要素中最重要的要素，結(jié)構(gòu)正確的模具能保證生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行，是壓鑄出質(zhì)量?jī)?yōu)良的壓鑄件的先決條件，也是正確選用和調(diào)整各項(xiàng)工藝參數(shù)的工具。

二、有色金屬壓鑄行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)工業(yè)和傳統(tǒng)工業(yè)，壓鑄行業(yè)最早可追溯到19世紀(jì)初，伴隨著印刷業(yè)的繁榮而逐漸興起。20世紀(jì)初，美國(guó)H.H.Franklin公司首先采用壓鑄工藝生產(chǎn)了汽車上的連桿支承架，開創(chuàng)了壓鑄件應(yīng)用于汽車工業(yè)的先河，成為了壓鑄發(fā)展史的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。1920年，冷室壓鑄機(jī)的問(wèn)世，為高熔點(diǎn)合金（鋁、鎂、銅等）的壓鑄開辟了道路。此后，壓鑄件的應(yīng)用日益廣泛，遍及各個(gè)工業(yè)門類和領(lǐng)域，尤以汽車工業(yè)用量最大、品種最多、要求最嚴(yán)、品質(zhì)最高。自20世紀(jì)中期至后期，壓鑄技術(shù)經(jīng)歷了不斷的改革、演進(jìn)與創(chuàng)新，壓鑄行業(yè)顯現(xiàn)出突飛猛進(jìn)的勢(shì)頭。

當(dāng)前，壓鑄行業(yè)進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期，壓鑄設(shè)備和工藝技術(shù)的不斷提高。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車、3C產(chǎn)品、通訊基礎(chǔ)設(shè)備、家用電器、醫(yī)療設(shè)備等眾多領(lǐng)域?qū)τ猩饘賶鸿T件的需求穩(wěn)步增長(zhǎng)，越來(lái)越多的黑色金屬鑄件被鋁合金和鎂合金等有色金屬壓鑄件所替代。根據(jù)《Modern Casting》雜志第49次全球鑄件產(chǎn)量普查結(jié)果，2014年全球有色金屬鑄件總產(chǎn)量達(dá)到1919.62萬(wàn)噸，相比2013年增長(zhǎng)4.89%。其中，鋁合金鑄件和鎂合金鑄件產(chǎn)量分別為1623.01萬(wàn)噸和19.26萬(wàn)噸，相比2013年分別增長(zhǎng)5.68%和9.56%。

注：數(shù)據(jù)來(lái)自《Modern Casting》雜志第45、46、47、48、49次全球鑄件產(chǎn)量普查結(jié)果及國(guó)泰君安整理

我國(guó)壓鑄行業(yè)最早起步于20世紀(jì)40年代，但直到20世紀(jì)90年代才迎來(lái)真正的快速發(fā)展時(shí)期。20世紀(jì)90年代以來(lái)，隨著我國(guó)汽車、通訊基礎(chǔ)設(shè)備、3C產(chǎn)品、裝備制造業(yè)、家電、機(jī)電儀表、輕工等產(chǎn)業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展，以及國(guó)外壓鑄產(chǎn)業(yè)向中國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)壓鑄件產(chǎn)量近年來(lái)均保持較快增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)壓鑄分會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年、2013年、2014年我國(guó)壓鑄件產(chǎn)量分別約為210萬(wàn)噸、235萬(wàn)噸、260萬(wàn)噸，2013年和2014年同比增長(zhǎng)率分別為11.90%和10.64%；2018年我國(guó)壓鑄件產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到約395萬(wàn)噸。

注：數(shù)據(jù)來(lái)自中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)壓鑄分會(huì)

作為全球最大的鑄件生產(chǎn)國(guó)，我國(guó)的鑄造廠數(shù)量在過(guò)去10年高速增長(zhǎng)。根據(jù)《Modern Casting》雜志第49次全球鑄件產(chǎn)量普查報(bào)告，我國(guó)鑄造廠數(shù)量從2004年的1.2萬(wàn)家增加到了2014年的2.6萬(wàn)家，占到全球鑄造廠總數(shù)的55%。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，我國(guó)的壓鑄企業(yè)在企業(yè)管理、企業(yè)文化、企業(yè)品牌以及企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力等方面有了較大的提升。當(dāng)前，我國(guó)壓鑄行業(yè)的良性市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)形成，持續(xù)發(fā)展的大好時(shí)機(jī)還在繼續(xù)，壓鑄行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在或已經(jīng)發(fā)生如下諸多重大變化：① 專業(yè)壓鑄廠的數(shù)量增多，規(guī)模逐步加大，有的還延伸后續(xù)加工，包括機(jī)加工、熱處理、表面涂覆等工序，直至向用戶交付成品零件；② 零部件供應(yīng)商設(shè)立壓鑄廠，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)壓鑄零件自我供應(yīng)的良性循環(huán)和優(yōu)化的管理模式；③ 合并、聯(lián)合的趨勢(shì)有所加強(qiáng)，有終端成品企業(yè)和零部件企業(yè)的聯(lián)合，也有關(guān)聯(lián)工序的企業(yè)聯(lián)合，還有生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)商聯(lián)合，具有或聯(lián)合、或兼并、或依附等多種形式；④ 地域性的壓鑄產(chǎn)業(yè)集群在規(guī)模以及產(chǎn)業(yè)鏈的延伸等方面繼續(xù)擴(kuò)展。

壓鑄行業(yè)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域是汽車工業(yè)。我國(guó)汽車壓鑄件產(chǎn)量始終保持壓鑄件總產(chǎn)量的65%以上。近10年來(lái)，高要求的汽車工業(yè)壓鑄零件轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的逐漸增多，例如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速箱殼體、油盤、油底殼等零件。其相關(guān)的壓鑄技術(shù)，有引進(jìn)的，也有自行開發(fā)的。還有一些要求壓鑄件內(nèi)部致密的、需要進(jìn)行熱處理以提高零件力學(xué)性能的，厚壁以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜且厚薄相間等特殊要求和性能的壓鑄件也開始在國(guó)內(nèi)的進(jìn)行開發(fā)和生產(chǎn)。

三、有色金屬壓鑄行業(yè)發(fā)展前景

作為壓鑄行業(yè)產(chǎn)品最重要的一類，汽車零部件的需求情況在很大程度上影響壓鑄行業(yè)整體的發(fā)展前景。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年我國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到2450.33萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%；2016年我國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到2604萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約6%。未來(lái)，我國(guó)汽車行業(yè)將繼續(xù)總體保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)我國(guó)壓鑄行業(yè)市場(chǎng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)。

同時(shí)，隨著汽車行業(yè)對(duì)節(jié)能環(huán)保要求的日益重視，汽車輕量化，也即汽車零配件的輕量化，已經(jīng)成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向之一。近10年來(lái)，汽車鑄件不斷被質(zhì)量輕的鋁鑄件取代，新一代汽車中鋼鐵黑色金屬用量將大幅度減少，而鋁及鎂合金用量將顯著增加，特別是質(zhì)量比鋁合金輕1／3的鎂合金壓鑄件在汽車上的應(yīng)用更將呈大幅度增長(zhǎng)之勢(shì)。有實(shí)力的進(jìn)入汽車零配件市場(chǎng)的鎂合金壓鑄廠商將極大受益于汽車零部件輕量化的發(fā)展趨勢(shì)。

此外，作為技術(shù)型和資金密集型的壓鑄行業(yè)，伴隨著勞動(dòng)力成本上升、全球經(jīng)濟(jì)下行、我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，我國(guó)壓鑄行業(yè)未來(lái)還將呈現(xiàn)出如下發(fā)展趨勢(shì)：

① 集成化。隨著現(xiàn)代生產(chǎn)過(guò)程變得日益復(fù)雜，最終產(chǎn)品客戶對(duì)于供應(yīng)鏈效率要求逐步提高，市場(chǎng)對(duì)零部件集成化的要求越來(lái)越高，壓鑄企業(yè)也將逐步由單一的壓鑄件廠商轉(zhuǎn)變?yōu)閴鸿T、后續(xù)加工、裝配、零部件集成與開發(fā)的壓鑄件集成廠商。

② 智能化。德國(guó)于2011年提出的工業(yè)4.0概念，在全世界掀起了工業(yè)智能化的浪潮，其中也包括壓鑄行業(yè)。壓鑄企業(yè)將實(shí)現(xiàn)對(duì)壓鑄及周邊設(shè)備的各種技術(shù)工藝參數(shù)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制及檢測(cè)、壓鑄原料的自動(dòng)輸送、壓鑄后處理的自動(dòng)化集成等，通過(guò)生產(chǎn)的自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、信息化、智能化。

③ 人才復(fù)合化。壓鑄企業(yè)的自動(dòng)化、智能化要求技術(shù)人員對(duì)材料、模具、壓鑄工藝、設(shè)備、機(jī)加工等技術(shù)的全面掌握，成為復(fù)合型技術(shù)人才。

四、行業(yè)主管單位及相關(guān)法律法規(guī)

1、行業(yè)管理體制及主管部門

壓鑄行業(yè)的主管部門為國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部，所屬行業(yè)協(xié)會(huì)為中國(guó)鑄造業(yè)協(xié)會(huì)。行業(yè)主管部門及行業(yè)協(xié)會(huì)職責(zé)具體如下：

2、行業(yè)主要法律法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策

為推進(jìn)壓鑄行業(yè)的戰(zhàn)略性調(diào)整及促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，優(yōu)化壓鑄產(chǎn)品的品種和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以及為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、綠色生產(chǎn)，近年來(lái)，我國(guó)相繼推出了一系列支持壓鑄行業(yè)發(fā)展的政策，具體如下：

① 2006年2月9日，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020年）》提出“重點(diǎn)研究開發(fā)滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求的高性能復(fù)合材料及大型、超大型復(fù)合結(jié)構(gòu)部件的制備技術(shù)，……，輕質(zhì)高強(qiáng)金屬和無(wú)機(jī)非金屬結(jié)構(gòu)材料，……�！�

② 2008年4月14日，科技部、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》將“精密壓鑄技術(shù)生產(chǎn)高性能鋁合金、鎂合金材及鑄件”列為國(guó)家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域。

③ 2011年6月23日，由發(fā)改委、科技部、工信部、商務(wù)部和國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局聯(lián)合發(fā)布的《當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域指南（2011年度）》將“高性能鋁合金、鎂合金、鈦合金、鎢合金及其復(fù)合材料，……，鎂及鎂合金的液態(tài)鑄軋技術(shù)，……，著色、防腐技術(shù)及相關(guān)配套設(shè)備”等列入當(dāng)前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)領(lǐng)域。

④ 2013年2月6日，發(fā)改委制定的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（2013年修正）指出“鼓勵(lì)類：交通運(yùn)輸、高端制造及其他領(lǐng)域有色金屬新材料生產(chǎn)，……，交通運(yùn)輸工具主承力結(jié)構(gòu)用的新型高強(qiáng)、高韌、耐蝕鋁合金材料及大尺寸制品；高精密液壓鑄件；輕量化材料應(yīng)用，……，高強(qiáng)度鋼、鎂鋁合金、復(fù)合材料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等�！�

⑤ 2013年5月10日，受國(guó)家工業(yè)和信息化部、國(guó)資委和財(cái)政部的聯(lián)合委托，中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)經(jīng)過(guò)廣泛調(diào)研和深入研討，制定的《中國(guó)鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件》，從企業(yè)規(guī)模、鑄造方法與工藝、鑄造設(shè)備、鑄造質(zhì)量、能源消耗、廢棄物排放與治理、職業(yè)健康安全與勞動(dòng)保護(hù)、人員素質(zhì)等方面制定了鑄造行業(yè)準(zhǔn)入條件，對(duì)防止企業(yè)盲目建設(shè)、避免行業(yè)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)提供了保證。

⑥ 2015年5月19日國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》,文中將發(fā)展節(jié)能與新能源汽車、車身輕量化材料列入國(guó)家大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展的范圍。

五、行業(yè)所處的生命周期、季節(jié)性特點(diǎn)

我國(guó)有色金屬壓鑄行業(yè)目前增長(zhǎng)較為穩(wěn)定，生產(chǎn)工藝技術(shù)比較成熟，行業(yè)及商業(yè)模式特點(diǎn)比較清晰，整個(gè)行業(yè)處于行業(yè)生命周期的成熟期。

我國(guó)整個(gè)有色金屬壓鑄行業(yè)的季節(jié)性特征不明顯，通常僅受我國(guó)傳統(tǒng)春節(jié)影響，從而導(dǎo)致每年第一季度訂單及產(chǎn)量偏少。

六、行業(yè)與上下游的關(guān)系

有色金屬壓鑄行業(yè)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈跨度長(zhǎng)、覆蓋面寬的產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程是對(duì)壓鑄件進(jìn)行設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工和裝配的過(guò)程。上游行業(yè)主要是鋁合金錠、鎂合金錠等壓鑄原材料生產(chǎn)廠商。下游行業(yè)則是包括汽車、家電、3C產(chǎn)品、電動(dòng)工具、工業(yè)配件等在內(nèi)的廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)，其中汽車工業(yè)為有色金屬壓鑄行業(yè)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域。有色金屬壓鑄行業(yè)與上下游的關(guān)系如下圖所示：

七、行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)情況

我國(guó)壓鑄企業(yè)數(shù)量眾多，行業(yè)集中度低，企業(yè)資金實(shí)力普遍不強(qiáng)，研發(fā)投入較少，自主創(chuàng)新能力和品牌競(jìng)爭(zhēng)力較弱，整個(gè)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈。大部分中小壓鑄廠主要生產(chǎn)五金、燈具、玩具等普通壓鑄產(chǎn)品，企業(yè)規(guī)模小，設(shè)備水平較低，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈，企業(yè)效益較低。而少數(shù)規(guī)模較大的壓鑄企業(yè)擁有較先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù)，能夠生產(chǎn)符合汽車、高端電器、3C產(chǎn)品、電動(dòng)工具、通訊等產(chǎn)業(yè)要求的高精密壓鑄件產(chǎn)品。這類廠商能夠與下游客戶建立穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作關(guān)系，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于較為有利的地位，企業(yè)效益較好。

在輕合金精密壓鑄件領(lǐng)域，特別是鎂合金壓鑄件領(lǐng)域，良好的行業(yè)前景和巨大的市場(chǎng)需求正在吸引新的競(jìng)爭(zhēng)者加入，包括一些大型的外資壓鑄企業(yè)，加劇了我國(guó)壓鑄行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)程度。

八、行業(yè)壁壘

1、技術(shù)壁壘

有色金屬壓鑄行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè)，產(chǎn)品對(duì)模具、壓鑄設(shè)備和工藝、后處理等多道工序有非常嚴(yán)格的要求，只有具備了完整的技術(shù)才能生產(chǎn)出符合要求的產(chǎn)品。特別是鎂合金壓鑄，由于鎂合金具有極高的氧化活性，耐腐蝕能力很差，其生產(chǎn)技術(shù)和工藝的門檻較高。只有具備了較強(qiáng)技術(shù)研發(fā)實(shí)力的企業(yè)才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位。

2、銷售渠道壁壘

壓鑄件產(chǎn)品是非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，只有獲取訂單后再生產(chǎn)才能降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，但客戶對(duì)于供應(yīng)商產(chǎn)品的穩(wěn)定性要求較高，只有具備了一定規(guī)模的生產(chǎn)能力、較高的質(zhì)量控制體系和研發(fā)能力的壓鑄企業(yè)才能進(jìn)入其供應(yīng)鏈系統(tǒng)。一般而言，此類客戶對(duì)于供應(yīng)商有著嚴(yán)格且長(zhǎng)期的考察體系，從與客戶接洽開始，壓鑄廠商需要根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)制作模具，并經(jīng)過(guò)試驗(yàn)、檢測(cè)、小批量生產(chǎn)等過(guò)程，生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，方能得到客戶的認(rèn)可，客戶再根據(jù)其量產(chǎn)能力確定采購(gòu)并下達(dá)量產(chǎn)訂單，一般開發(fā)客戶時(shí)間較長(zhǎng)。因此，對(duì)于新進(jìn)的壓鑄企業(yè)來(lái)說(shuō)，成為下游客戶零部件供應(yīng)商面臨較高的壁壘。

3、品質(zhì)認(rèn)證壁壘

獲取全球客戶認(rèn)可的品質(zhì)認(rèn)證，例如ISO9001:2008、ISO/TS16949:2009質(zhì)量管理體系認(rèn)證和ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證，對(duì)于企業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有十分重要的影響，但是上述認(rèn)證獲取周期較長(zhǎng)、難度較大，需要企業(yè)自身具備較強(qiáng)的實(shí)力和完整的管理組織模式。

八、影響該行業(yè)發(fā)展的有利和不利因素

1、影響該行業(yè)發(fā)展的有利因素

① 國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策有利支持

有色金屬精密壓鑄件行業(yè)屬于資金密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是高端制造業(yè)，對(duì)企業(yè)的技術(shù)、工藝等方面具有較高的要求，屬于國(guó)家大力鼓勵(lì)發(fā)展的行業(yè)。近年來(lái)我國(guó)頒布了一系列有利于鋁合金、鎂合金等輕質(zhì)合金精密壓鑄件行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，詳見“（二）所屬行業(yè)情況”之“2、行業(yè)主管單位及相關(guān)法律法規(guī)”。

② 上游鋁合金、鎂合金等原材料供應(yīng)充足

有色金屬壓鑄行業(yè)使用最多原材料為鋁合金錠、鎂合金錠等。其中，鋁為當(dāng)今最常用的工業(yè)金屬之一，整體而言，我國(guó)鋁冶煉產(chǎn)能過(guò)剩，供大于求，鋁合金錠供應(yīng)充足。此外，我國(guó)鎂資源礦石總儲(chǔ)量占世界的22.5%，居世界第一，我國(guó)鎂合金供應(yīng)充足，價(jià)格穩(wěn)定。上游原材料的充足供應(yīng)為我國(guó)有色金屬壓鑄行業(yè)的健康發(fā)展提供了重要保障。

③ 下游行業(yè)市場(chǎng)需求穩(wěn)定增長(zhǎng)

作為壓鑄行業(yè)最重要的應(yīng)用領(lǐng)域，我國(guó)汽車行業(yè)的平穩(wěn)快速發(fā)展有力地保證了壓鑄行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，汽車零部件輕量化的發(fā)展趨勢(shì)使得汽車工業(yè)對(duì)鋁合金、鎂合金等輕合金壓鑄件的需求快速增長(zhǎng)，有力地促進(jìn)了有色金屬壓鑄行業(yè)的發(fā)展。此外，家電、3C產(chǎn)品、通訊器材、電動(dòng)玩具、醫(yī)療器械等下游行業(yè)對(duì)有色金屬壓鑄件的需求也保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

④ 技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

隨著壓鑄行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)能不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品不斷優(yōu)化升級(jí)。部分精密壓鑄件企業(yè)掌握了關(guān)鍵生產(chǎn)環(huán)節(jié)技術(shù)，在專利技術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)方面擁有自主創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)進(jìn)步。精密壓鑄件行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著健康有序的方向發(fā)展。

2、影響該行業(yè)發(fā)展的不利因素

① 融資渠道單一

行業(yè)內(nèi)企業(yè)絕大多數(shù)為民營(yíng)企業(yè)，資金來(lái)源主要為企業(yè)留存收益的滾動(dòng)投入和銀行間接融資，融資渠道單一，不能夠較好地促進(jìn)企業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)張，使得企業(yè)較好的投資項(xiàng)目實(shí)施較為困難，行業(yè)內(nèi)企業(yè)的后續(xù)發(fā)展?jié)摿κ艿街萍s。

② 缺乏規(guī)模優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)

目前我國(guó)壓鑄行業(yè)市場(chǎng)集中度較低，大多數(shù)企業(yè)產(chǎn)能規(guī)模較小，整個(gè)行業(yè)內(nèi)具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的企業(yè)相對(duì)較少，只有少數(shù)企業(yè)具備新產(chǎn)品研發(fā)、新材料使用、模具設(shè)計(jì)與制造、精密壓鑄件制造、數(shù)控精加工等多個(gè)生產(chǎn)環(huán)境的整體制造能力。因此，行業(yè)整體難以獲得生產(chǎn)和研發(fā)上的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)，不利于行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力的提升。